当前，我国城市轨道交通行业正经历从“以建设为主”向“建设运营并重、以运营为主导”的深刻转变。如果说建设时期拼的是速度与规模，那么运营时期拼的则是耐力与智慧。这一转变意味着行业正由“工程驱动”转向“服务与数据驱动”，真正步入以“内功”制胜的智慧城轨新时代。

尤其是以AI、5G、物联网为代表的新一代信息技术，已深度融入轨道交通建设、管理、运营、运行和服务全链条，行业运行逻辑正经历系统性重构。今年4月，中国城市轨道交通协会发布的《智慧城轨发展纲要（修订版 V2.0·2026—2035）》，更在技术规范、发展规划及实施计划上，为智慧城轨的提质跃升指明了方向。

在这一背景下，华为一方面发布面向轨道行业的创新战略“iRAIL”，旨在以智能化技术赋能行业提质增效，优化乘客出行体验，并筑牢轨道交通运营安全；另一方面则推出全新的智慧城轨解决方案，依托AI全面赋能城轨的建管营运服，加速行业智能化转型，整体提升全生命周期的效率与效能。

智慧城轨建设全面铺开的今天，无论新建线落地还是既有线升级，最稀缺的早已不是巨大的资源投入，而是源于长期深耕复杂运营场景，所沉淀出的可靠、智能的实践与洞察。华为的优势恰恰在于，不仅能为智慧城轨建设夯实数智底座，更能将这些实践与洞察系统性地转化为行业智能化转型的新动能，最终实现人悦其行、物优其流、数智其赢。

行业发展迈入新阶段，智慧城轨建设成为标配

随着我国城镇化进程进入“下半场”，增速换挡与质量提升成为主旋律，轨道行业发展也呈现出新趋势。尤其是国家级都市圈的陆续批复，城镇化正从“城市扩张”转到“圈层融合”，由此，干线铁路、轨道交通的增量空间收窄，而市域铁路、城际连接线成为新的需求增长点。

交通运输部数据显示，截至2025年末，我国内地共开通城市轨道交通线路343条，运营里程超11710公里。其中，十年前建成投运的轨道交通线路已陆续进入大修窗口期。设备更新、智慧化改造、维保服务正在从附属业务转变为主流市场，存量替代增量成为确定性趋势。

伴随城市轨道交通运营里程的持续增加，客流量持续增长、运营安全要求提高、能耗控制压力增大、乘客体验期待提升等问题日益突出。不仅如此，既有线由于在规划建设之初，对未来的设备更新需求预留不足，设备更新高度依赖原设备供应商，且忽视了线路间的协同效应，无法有效提升交通网络整体效率。

面对上述难题，技术已不再只是工具，而是重构商业模式的核心驱动力。对于轨道行业来说，推动AI等新技术在调度优化、故障预测、客服交互等场景加速落地，从“以信息化设施辅助业务”全面转向“业务与数智化深度融合”，构建基于城轨数智底座的智慧城轨，已成为行业应对存量挑战、提升整体运行效率的普遍共识。

当智慧城轨建设从“可选”走向“标配”，华为正基于自身在轨道行业的创新实践，以iRAIL战略深度参与其中。接下来，华为将通过智能化方案，持续提升轨道行业的安全可靠性与自动化水平，同时为客运提供更便捷的出行体验，为货运提供物流总包式服务，并以持续的业务创新，助力行业高质量发展。

数智赋能业务场景，加速轨道行业智能化转型

对于轨道行业来说，将AI等新技术转化为核心生产力，关键在于让技术真正扎根场景。为此，华为依托在ICT领域的领先优势，以更智能、更高效、可持续的智慧城轨解决方案，直指提高城轨运营效率、保障安全可靠、提升乘客体验三大核心命题，打造轨道运输系统新范式。

与此同时，华为基于城轨数智底座，将20余年深耕行业的专业能力全面开放，并携手客户与伙伴，深度融合云计算、大数据、5G、AI、物联网等新技术，预集成优质伙伴业务能力，聚焦智慧建造、智慧运维、智慧运行等关键场景，合力推进轨道行业智能化转型。

在车辆检测方面，随着轨道交通线网规模逐年扩大，检修负荷持续加重，传统人工检测易疲劳、易疏忽、精度低等问题日益凸显。华为将盘古行业预训练大模型与部件定位、故障识别、异常检测、整车故障综合分析等能力相整合，打造出车辆AI检测方案，故障识别准确率超过95%，可将日检效率大幅提升，开发周期明显缩短。

在智慧运维方面，分散建设的运维系统往往彼此孤立、协同困难，导致数据割裂、成本居高不下。华为城轨数智平台通过赋能维保业务智慧化，实现了资源集约化、业务智能化与运维数字化，可将数据交互效率有效提升，列车巡检时间大幅缩短，故障响应时间显著缩短，推动维修模式从“计划修”向“状态修”的关键跨越。

在智慧运行方面，针对突发工况下调度难以快速灵活调整、优秀经验不易传承等挑战，华为基于城轨云平台打造的智能动态调图方案，不仅能生成最优调度方案、提升应急处置效率，实现运能精准配置与客流高效输送，还能将上百条调度细则固化为参数与策略规则，从而降低经验学习成本，有效弥补不同调度员之间因经验差异导致的处理能力差距。

除此之外，在智慧车站、智能排程调度、站城融合等更多场景中，华为智慧城轨解决方案持续推动技术与业务的深度融合，着力打通数据孤岛，使能检修计划、施工调度、乘务排班等关键环节。这不仅帮助轨道行业显著提升运维与巡检效率、有效降低运营成本，更将推动行业实现多元化、可持续、高质量发展。

聚焦既有线智能化改造，书写智慧城轨新篇章

如今，轨道交通新建里程增速放缓，设备更新、维保改造、智慧升级等存量市场占比持续提升。其中，既有线改造的“衍生、再生、共生”（三生）体系，就是要通过技术创新与模式创新，衍生新功能与服务以满足不断变化的市场和运营要求，再生老旧设备以延长其在网服役寿命，共生新旧设备以发挥各自优势，从而提升城轨整体系统效率。

为推动既有线改造，华为秉持建营一体、统一规划、分步实施的原则，以感知、车站、网络、平台、应用五大融合为抓手，实现资源集约建设以提升IT资源利用率，统一数据标准并完成全量数据采集，同时推行车站智能化巡检，大幅提升巡检效率，全面赋能城轨智能化运营。

具体来看，感知融合通过打造基于鸿蒙的城轨物联网平台，可破解地铁底层设备的“七国八制”难题，实现多种感知数据的统一采集、转换、转发。车站融合借助车站数字底座与鸿蒙物联，可实现精准设备状态感知，加速智能巡检落地，助力维修模式升级。网络融合通过光纤构建线路传输网，既可提供极致网络体验，也能实现业务一跳入云和按需扩容。

基于感知、车站和网络融合，平台与应用融合进一步推动运维、运营、客服、调度等智慧应用全面落地。其中，平台融合依托城轨AI平台和大模型，为城轨智能化奠定坚实基础；应用融合则将CCTV与车站巡站融合，打造城轨视觉大模型视频巡站方案，实现一个模型多场景分析，助力巡检智能化。

由此可见，既有线智能化改造并非简单的“破旧立新”，而是一场立足现网、面向未来的系统性进化。华为通过五大融合，让传统设备与系统免于推倒重来，在守护客户既有投资的基础上，平稳注入新技术、新能力，使存量资产也能持续释放价值。这种方式不仅大幅降低了升级门槛，更让智慧城轨的落地路径变得经济而平滑。

在加快建设交通强国的“十五五”蓝图下，轨道交通正加速从高速发展向高质量发展转型，智慧城轨建设无疑是核心切入点。当这条“看不见的智慧轨道”持续延伸，华为正把复杂场景中淬炼出的可靠实践，转化为驱动行业迈向智能、绿色、高效、安全的新动能，为“人悦其行、物优其流、数智其赢”的美好愿景，写下行业创新发展的生动注脚。